本年新能源车极为火爆，尤其是以旧换新补助呈现后，更是激起了人们买新能源车的热心。且从现在形势来判别，以旧补助还会持续加码或许延长时刻。

　　但我有必要要给咱们降降温，最起码在本年，你仍是要慎重购买新能源车为好，由于这三项改动将会在下一年呈现。

　　第一是各大车企的智驾技能计划正在产生改动。现在智驾总共有两种技能计划，一种是激光雷达计划，一种是纯视觉计划。而长期以来，国内厂家遍及都是激光雷达计划，只要特斯拉用的是视觉计划。

　　曾经咱们觉得视觉计划欠好，比方说在大雾或许雨雪气候的时分的确不如激光雷达计划那样优异。但现在渐渐的变多的国产车开端考虑视觉计划，比方刚刚面世不久的小鹏p7+。

　　而假如你现在买新能源车，到手的大概率是激光雷达计划。激光雷达相对于视觉计划本钱上要高得多，就从另一方面代表着你要花更多的经济本钱，一起你能享受到的智能驾驭计划，又不必定代表了未来的开展方向。

　　第二是增程式轿车将会迎来改动。现在的增程式轿车最高续航才能不过200km，但赛力斯现已发现，9成增程式轿车用户的90%时刻是用纯电来行进，而现在大油箱，小电池的计划显着不符合客户的实在需求，这就运用户频频充电，糟蹋很多时刻。

　　现在宁德年代现已研宣布增程式轿车的专属电池，下一年增程式轿车纯电续航才能至少也要到达430km，这样就和纯电动轿车差不多了。而油箱可能会缩小到20L左右，只是满意应急所需就可以了。

　　请各位细心考虑，到底是大油箱小电池便利，仍是小电池大油箱便利？我信任，任何一个运用增程式轿车的车主都会很容易回答对这个问题。

　　第三是新能源轿车的开展未来不明确。在本年7月份，8月份和9月份，新能源轿车的销量的确超过了燃油车。但在10月份，燃油车又呈现了反超的趋势，且燃油车降价起伏要比新能源轿车还要猛。

　　从用车本钱上来说，新能源轿车也并非像宣传中的那样有优势。各位可找找我今日简直同一时刻发布的微头条，里面临新能源车和燃油车进行了具体核算。就算核算方法再倾向新能源车，把新能源车本钱降到最低，但实在用车本钱也要比燃油车要高。

　　如此一来，咱们又何须着急买新能源轿车呢？谁的钱也不是劲风刮来的，不如等等看一看。最起码等我讲的第一条和第二条完全执行之后再考虑购买，而这两条的执行，就是在下一年年末之前会产生。